金华市金乌大桥改造信息综述

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最新情况

金华市金乌大桥改造工程已经开工，前期工作正在有序进行，现已进入改造工程设计公开招标阶段。

设计内容

项目建设、可行性研究、初步设计、施工图设计(路基工程、路面工程、给水工程、排水工程、交通设施工程、标志标线、管道工程等))，以及与其他单位的合作与协调。

金乌大桥概述

金乌大桥是洪斌路东延工程的重要组成部分，该工程于1996年开工，1997年12月竣工通车。它总长260米，桥面宽24.7米，桥下有一张0+9.5米的网。主塔是一个高度为64米的单体塔。九对斜拉索平行对称地系在塔的东西两侧。当时，它是金华第一座斜拉桥，正式开启了“向靳东进军”的时代。由于该桥位于交通大动脉，交通频繁，自通车以来一直超载。此外，超载车辆的碾压和雨季洪水的冲刷对桥梁结构造成了不同程度的破坏，具有一定的安全隐患。与此同时，尽管相关部门已经多次进行了整改、维修和加固，但仍不能满足交通量快速增长的需要。因此，桥梁改造工程开始了。

金乌大桥改建后的规模

全长610米(大桥全长约460米，西引桥长约150米)，道路宽度约40米，双向有6条车道。应考虑西引桥与东阳街的交叉口，桥型应根据周围环境和景观进行设计。桥梁设计景观应考虑与周边建筑的关系，尤其是与大型建筑如雁尾洲公园、金华舞剧等的关系，体现金华的地域特色。工程造价约为1.7亿元。

重建后对城市影响

项目建成后，两区(靳东区和开发区)之间的最佳交通优势和+0优势将得到充分发挥，这将为加快多湖中心商务区的发展提供有力的交通保障，对推动浙中金华市向东扩展，提高核心城市的集中辐射能力具有重要的现实意义。

金乌大桥像龙一样横跨美丽的武义河，是连接多湖地区和江南地区的重要交通纽带。金乌大桥长260米，宽24.8米。在桥的中间矗立着一座白色的电缆塔，它笔直地伸向云端。九对斜拉索平行且对称于电缆塔的东、西两侧。整个斜拉索呈三角形，立在桥面上，斜向拉动整个桥梁，起到支撑整个桥梁重量的作用。

金乌大桥不仅宏伟，而且美丽。桥的左右两边有两排整齐的黄色栏杆，既美观又保护了人们的安全。人行道上有许多彩色地砖:红色、黄色、绿色和蓝色。他们肩并肩地聚在一起，就像一幅彩色的图画，给整座桥增添了一份美丽。