FFZERO1将于两年内量产

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邢瑞

继4月23日法拉达期货(简称ff)在“ff之夜”推出“肌肉”之后，ffzero1仅在一天后就对中国汽车发起了猛烈攻击。

"这也是ff在国际甲级车展上的首次亮相."ff在中国的首席代表Jasonwallace说:“中国对ff的成功非常重要。”Ff视中国和美国为最重要的高端电动汽车市场，以用户需求为核心。”

ff迅速进入中国市场以推广其品牌和理念，这主要归功于其与乐视的合作。去年，乐视对ff进行战略投资的消息传出，但后来被乐视否认。然而，随着时间的推移，乐视与ff的关系越来越清晰，今年1月4日，ff与中国乐视正式达成战略合作。

对于这种“跨国联姻”，乐视超级跑车的联合创始人丁磊表示，“与ff的战略合作是乐视see计划的重要组成部分，包括R&D、工程、制造、互联网、智能和生态。”全面合作。”据悉，乐视将毫无保留地为ff在中国和全球市场的发展提供强大的推动力和生态协同效应。

“乐视‘SEE’计划构建一个全球互联的智能电力共享交通生态系统。在这个方向上，ff和乐视有着共同的追求和价值观。”他说。

虽然双方有很多共同之处，但ff仍有意与乐视“保持距离”。在北京车展上，乐视和ff的关系并不密切。“我们是一家独立的公司，乐视是我们的投资者和合作伙伴。”阿松华莱士强调。

Ff希望媒体能关注零一。"你不认为这辆概念车对你更有吸引力吗？"事实上，zero1的酷外观已经被媒体包围了。

新的零一号漆成了白色。这种颜色选择使ffzero1显示出纯净、安静和强大的气质，并呈现出大理石纹理。此外，zero1也是独一无二的，通过“由内而外”的设计理念，营造出一种极端的互联氛围。同时，标志性的“飞碟线”将成为未来ff的家庭设计语言。

ff global design的负责人Richardkim说:“zero1不仅仅是一款概念车，它是未来汽车概念的结合。”Ff希望开拓未来，创造简单优雅的产品。我们一贯遵循的“由内而外”的设计理念也将用户需求放在首位。”

ff始终遵循以用户为中心的设计原则。例如，在互连方面，当驾驶汽车时，驾驶员可以将他的个人手机嵌入方向盘中间。通过手机，驾驶员可以实现远程车辆设置、定制部署、可控功率输出以及实时数据可视化呈现和交互。

就性能而言，zero1的功率超过1000马力，最高时速超过320公里，3秒钟内的加速度为0-96公里。

ff R&D部门对于这种追求完美的产品将面临巨大的压力。R&D高级副总裁兼ff工程总监Nicksampson透露，ff已通过mulecar(原型车)测试近一年，最近已进入第四轮路试。"但是ff所取得的进步远远超出了人们的想象."他说，该公司已经通过mulecar测试了电池系统、动力系统，甚至复杂的悬架附件。“我们正在逐步实现之前设定的更激进的目标。”据报道，ff已经制定了两年内大规模生产汽车的时间表。

为了实现这一“根本目标”，ff于4月13日在美国内华达州正式奠基，标志着ff第一款高端电动汽车的进一步量产。ff全球制造副总裁Dagreckhorn说:“对于这个大规模项目，我们的进展非常快。在保证项目质量的前提下，我们计划在两年内完成这样一个通常需要四年时间的项目。”