黑厂家年产万台电三轮 仅因发布虚假广告被罚

本篇文章1459字，读完约4分钟

万世达电动三轮车公司工厂大门

去年8月，记者在池州和铜陵进行了调查，发现由于缺乏有效监管，没有3c认证的电动三轮车充斥市场，存在安全隐患。其中一家年产近10，000辆电动三轮车的工厂没有在工商部门注册。这份报告引起了公众的关注。

近日，记者获悉，此案的调查和处理已经结束，曝光的汽车公司因发布虚假广告被罚款9000元。

【回放】未经3c认证，铜陵“玉世达”电器在池州进行了三轮调查

2014年8月，池州市青阳县市场监督管理局对当地三辆未通过3c认证的电动三轮车进行了处罚，并要求将电动三轮车退还给制造商。其中，安徽万仕达电动三轮车公司官方网站宣称，该公司位于铜陵市狮子山开发区，是一家专业开发、生产和销售电动三轮车的民营企业。成立于2008年，2014年被命名为“安徽省信用管理示范单位”。

记者暗访，发现这家企业的位置是隐藏的，工厂门口没有招牌。据工商部门称，铜陵市没有安徽万世达电动三轮车有限公司，只有一家名为“万世达”的电动三轮车销售公司。《安徽商报》去年8月4日报道后，引起了社会的关注。

[结论]抽样速度仅为14.4公里，发送虚假广告罚款9000元

近日，记者获悉，经过几个月的调查、检查和取证，尘埃终于落定。在池州市场被查处的安徽万仕达电动三轮车有限公司不存在。它是位于铜陵的“万仕达”电动三轮车销售有限公司的外部名称。

据了解，在调查过程中，铜陵县质监局为了解决没有3c认证的问题，从万世达公司选择了一辆电动三轮车，经省质监局测试，最高时速只有14.4公里，低于普通自行车的最高设计速度，因此不在强制认证范围内。

该案的组织者告诉记者，经过调查，“玉世达”公司于2014年3月委托铜陵昊天网络公司制作了“玉世达”电动三轮车有限公司的网站，并提供了网站发布内容，称该公司是一家专门从事电动三轮车开发、生产和销售的民营企业；设计制造客货电动三轮车、残疾人车、老年人休闲车、特种车等产品。事实上，该公司只生产了网站上发布的五款电动汽车中的两款；公司宣传中提到的电动三轮车R&D部也不存在。

目前，铜陵县市场监督管理局已责令万仕达公司停止虚假广告，并处以9000元罚款。

[对话]

一台减速机能逃避安全认证吗？

3c认证是中国强制性产品认证和最基本安全认证的简称。为什么池州庆阳没有3c认证就调查处理，而铜陵没有？为此，记者采访了铜陵县市场监督管理局检查组组长孙。

安徽商报:池州青羊市场监督管理部门处罚销售者“未提供强制认证”，但为什么铜陵只以发布虚假广告来处理？

孙队长:庆阳县没有要求省质监局测试“万仕达”电动三轮车的速度。制造商和我们在一起，所以我们必须用检验证书说话。省质监局测试的电动三轮车最高时速仅为14.4公里。根据这一结果，我们只能得出结论，该企业生产的电动三轮车不是强制性认证产品。

安徽商报:最高时速只有14.4公里。那里有市场吗？

孙队长:这辆车在路上的速度一定要超过20公里，但是不能通过测试来判断。它配有限速装置，且拆除速度快，但没有关于限速装置相关法律的具体规定。

安徽商报:市场上很多品牌的电动三轮车都有3c标志。为什么这家公司不这么做？门槛太高了吗？

孙队长:你也去过这个工厂。根据他们工厂的条件，申请3c认证相当困难。

安徽商报:一辆减速器不需要3c强制认证，那么如何保证电动三轮车的质量呢？

孙队长:这确实是个问题。相关国家标准滞后，基层监管没有法律依据。我个人认为，要引导电动三轮车产业的健康发展，应该从电动三轮车产业集中的地方、省级甚至更高的部门制定相关政策。

//