要闻:我市规划9条市域（郊）铁路

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在7条走廊线津滨线津城核心区和滨城核心区之间迅速连接连接线，延伸到武清区 沿线武清城区、北辰环外地区、天津站地区、海河柳林地区、国家会展经济区、滨海新区中心商务区等沿点快速发展的地区 津静线津城核心区和静海城区之间的快速联络线向滨海国际机场延伸 沿着沿线的静海城区、团泊西区、文化中心地区、海河柳林地区及滨海国际机场等重点迅速发展的地区 津武线津城核心区和武清城区之间迅速连接连接线，向河北廊坊、北京通州延伸 计划将沿线京滨工业园区、武清城区和北辰环外地区串联连接，长期通过津蓟铁路引入天津北站 津线津城核心区与宝圩、蓟州城区之间利用现有津蓟铁路运行郊区列车，及时进行现有有线技术改造，提高服务质量 津宁线津城核心区与宁河城区之间的快速联络线路沿着沿线串联机场经济区、东丽湖地区、未来科技城和宁河城区等要点迅速发展 津山线津城核心区与宁河城区之间利用现有的津山铁路运行郊区列车，及时进行现有的有线技术改造，提高服务质量 津港线津城核心区与大港城区之间迅速沟通线路，延伸到北辰环外地区 沿线北辰环外地区、小白楼地区、梅江地区、津南八里台和沿着大港、南港地区等重点迅速发展的地区 两条联络线宁武联络线津武线和津宁线之间的联络线沿着沿线串联北辰活力区和未来科技城等点使地区迅速发展 双湖联络线海河中游地区的南北方向联络线沿着沿线的串联机场经济区、国家会展经济区、津南城区和津南八里台地区等要点迅速发展 前几天，市计划资源局发表了公告，向社会公布了《天津市市域(郊外)铁路专业计划(-2035年)》的第一复印件，广泛征求了公众的意见。 为了加快市域(郊外)铁路的迅速发展，市计划资源局、市快速发展改革委员会和市交通运输委员会开展了“天津市市域(郊外)铁路专业计划(-2035年)”，实现干线铁路、城际铁路、市域(郊外)铁路和城市轨道的四网融合 这个计划已经纳入了正在制定的我市国土空间总体计划 根据这次发表的意见征稿，这次的市域(郊外)铁路专业计划范围是天津市全市域，研究范围考虑了与天津市相邻的北京市的部分地区、河北省的部分地区 计划期限是2035年，最近是2025年，与市国土空间整体计划一致 市域(郊外)铁路功能的定位，满足津城、滨城和周边各区之间的中长距离快速客运的要求，最服务于通勤客流，兼具旅行、休闲客流，与城市轨道交通快线共同构成天津市轨道交通市域线 总体目标是促进京津冀协同快速发展，吸引天津城市空间优化部署，在区域一级支持天津服务京冀，接受北京的非首都功能转移，在市域一级建立津城、滨城和周边集团之间方便快捷的联系，总体平衡、功能 根据市域(郊外)铁路功能的定位，计划形成由7条走廊线和2条联络线组成的天津市域(郊外)铁路网络，共计9条线路，总计划规模为681公里(其中新建494公里，利用现有铁路187公里) 7条回廊线为津滨线、津静线、津武线、津蓟线(利用现有铁路)、津宁线、津山线(利用现有铁路)、津港线，2条联络线为宁武联络线和双湖联络线 综合考虑经济社会迅速发展和客流增加的诉求，以及城市财力、建设能力和运营能力，最近计划开始建设4条走廊线的部分段落，即津静线、津武线、津宁线和津滨线