广清城际铁路转体桥成功跨越京广铁路

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核心提示:广州至清远城际铁路银站河大桥跨越7200吨级京广铁路连续梁，在两套100吨级自动连续张拉千斤顶的牵引下顺利旋转，跨越繁忙的京广铁路空.线

广州(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-22日凌晨，广州(广州)-清远(远)城际铁路银站河大桥跨越7200吨级京广铁路连续梁，由两台100吨级自动连续张拉千斤顶牵引，成功翻越繁忙的京广铁路。

广清城际铁路跨京广铁路转体桥是国内城际铁路跨既有电气化铁路的最大转体桥，也是珠江三角洲城际轨道交通网跨铁路和公路建设的第一座转体桥。它的成功转弯为广清城际铁路全线明年的预定开通奠定了坚实的基础。

中铁十一局集团第一公司广清城际铁路项目经理孙宇表示，京广铁路是贯穿祖国南北的重要铁路通道，是中国最繁忙的铁路运输干线，运量大，每五分钟就有一辆高速列车经过。如果空京广线直接采用挂篮悬臂现浇连续梁，将长期影响京广线的运营安全。为了解决广清城际铁路跨京广铁路连续梁施工和京广铁路日常运营均正确的问题，最终方案是在广清城际铁路银站河大桥采用跨京广铁路连续梁转体。

广清城际铁路是珠江三角洲城际轨道交通网络的重要组成部分。建成通车对清远融入以广州为核心的珠江三角洲城际轨道交通网络，构建以广州为核心的珠江三角洲一小时经济圈，加快大珠三角一体化进程具有重要意义。(高世宏、齐奚仲)(完)