青岛港去年获利19亿 多元发展基本形成

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青岛港发布2015年财务报告，实现货物吞吐量4.3亿吨，同比增长5.6%。净利润19.05亿元，同比增长20.2%。其中，青岛港现代物流和金融服务的绩效分别提高了34%和160.7%，成为新的产业支撑。青岛港国际总裁焦表示，青岛港码头、物流、金融三大领域多元化发展格局基本形成。

面对持续低迷的经济形势，青岛港交出了一张相对乐观的成绩单。3月21日，青岛港发布2015年财务报告，显示青岛港2015年货物吞吐量达到4.3亿吨，同比增长5.6%。原油、铁矿石和集装箱的吞吐量在中国沿海港口分别排名第二、第三和第四。净利润19.05亿元，同比增长20.2%。3月22日，青钢国际总裁焦在业绩发布会上表示，随着中国经济发展进入新常态，单纯依靠货物吞吐量大幅增长带动港口快速发展的时代已经过去，传统码头装卸服务的高利润增长已无法持续。因此，青岛港在稳步发展码头装卸业务的同时，加快转型升级，促进多元化发展。2015年，青岛港现代物流和金融服务的绩效分别增长34%和160.7%，成为新的产业支撑。公司在码头、物流、金融三大领域的多元化发展格局基本形成。

根据青钢国际2015年财务报告，去年经营收入达到73.69亿元，同比增长6.7%，其中集装箱吞吐量和液体散货吞吐量均实现良好增长，集装箱吞吐量达到1734万标准箱，同比增长5.2%，剔除合资公司股权收入后的持续经营板块业绩为5.45亿元，同比增长5.8%。液体散货吞吐量5771万吨，同比增长10.2%；细分市场业绩达到2.51亿元，同比增长6.7%。

青岛港其他两项业务增长较快，其中金融服务业实现分部业绩1.59亿元，同比增长160.7%。物流全年实现分部业绩7.51亿元，同比增长34%。焦解释说，主要是站场仓储业务与其他站场运营商和航运公司的强强联合，迅速发挥规模效应；代理业务与装卸业务起着协同作用。集装箱运输代理覆盖了15家航运公司的16条航线，货运代理业务创造了肥料和冻鱼等7种优势商品；运输调度业务整合外部车队，优化车货匹配，覆盖港区50%的用户。

焦表示，青钢国际将围绕整个物流链，部署航运、公路配送、海铁联运、船代、货代、保税、加工、仓储、检验等增值服务，拓展现代物流；加强金融与港口产业链整合，扩大金融公司业务范围，成立经营性金融租赁公司，积极发展金融租赁、贸易融资、保险代理、质押监管等新的金融形式，创造新的利润增长点。