电动车充电桩进小区频遭拒 建议出台指南要物管配合

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“我预定了一辆特斯拉，但当我报告充电桩时，遇到了‘拦路者’。”物业管理公司拒绝在小区的停车位安装充电桩，因为年事已高，怕火。”日前，市民周女士向记者透露，环保绿色电动汽车遇到了充电桩难以落地的问题，特斯拉只能睡在工厂里。记者了解到，目前电动汽车可以直接免费获得牌照，使用成本只有燃油汽车的1/5~1/10，这很有吸引力，但是很多市民因为充电困难而不愿意使用电动汽车。广州计划推出1万辆新能源汽车。然而，个人充电桩往往难以生产，因为物业管理拒绝向社区充电桩。据报道，目前供电局只有100个私人停车位。//

物管:你还假装他怕火

“我们在元旦那天付了押金，并看中了一辆特斯拉。因此，社区不允许安装充电桩。特斯拉现在不能开车回家，只能在工厂里睡觉。”住在海珠区的周女士说，元旦那天，这辆车被换成了一辆旧车，折价8万元。最终，一辆车的价格超过了80万元。当时我很担心安装的问题，但是售货员告诉她充电桩是厂家安装的，如果不能安装，押金可以退。

然而，来自制造商的反馈是:“物业管理不允许安装。建议在特斯拉的免费充电服务点充电。如果你真的不想，你可以退款。”周女士与物管谈判，但仍被拒绝。

据物管说，这个小区的建筑很旧，怕用电缆安装充电桩容易引起火灾，所以不能安装。“物管告诉我，没有关于如何配合物管安装的指导性政策。如果你也安装它，他也会安装它，以免着火。”

业主:我住在番禺到天河收费

住在番禺、在天河工作的阿强也遇到了类似的问题。“我买了一辆电动汽车，觉得番禺的房地产很好谈，但结果也被拒绝了。”幸运的是，我的工作地点附近有一个充电点，所以我白天上班时总是开车去充电，晚上开车回家。如果你周末外出，你就不敢开电动车。不然的话，周末我得回附近的单位充电，太折腾了。”

特斯拉中国热线工作人员介绍说，一些车主因为物业管理拒绝而无法安装家用充电桩，但比例不是很高。因为大多数特斯拉买家都住在别墅里，所以充电桩是不经过公共区域安装的。如果充电桩的安装需要与物业管理协商，最好在看车的同时咨询物业管理是否可以安装。根据特斯拉的官方数据，到目前为止，特斯拉已经为90%的车主成功安装了家用充电桩，覆盖了中国80%以上的主要城市。

建议:指导方针的引入应与物业管理相协调

去年7月14日，广州市工业和信息化委员会发布了《促进广州市电动汽车充电及更换设施建设和管理暂行办法》。今后，新建住宅小区和社会停车场应建设收费设施或预留收费设施接口，收费标准不低于规划停车位的18%。商业、商场、酒店等新建商业服务设施，收费设施的建设比例应不低于规划停车位的18%，或预留收费设施接口。已建或在建的住宅小区、社会停车场和商业、商场、酒店等商业服务设施，应结合实际需要和现场施工条件建设充电桩。在公共机构内部停车场，应当按照不低于规划停车位10%的比例设置电动汽车专用停车位和充电桩。

有一项政策，但向已建成的社区大量收费仍然不能通过物业管理的障碍。如何解决？对此，业内人士指出，广州应该出台物业管理安装指南，指导如何配合安装。

汽车经销商:布局免费收费服务点

为了解决充电困难的问题，一些电动汽车制造商通过设置快速充电点来解决这个问题。目前，特斯拉已经在广州设立了几个免费充电服务点。

记者发现，这些充电点大多位于天河、海珠等城区，每个充电站都有几个免费的充电桩。其中，超级充电站因充电速度快而广受欢迎，其中海心沙8个，中山市府惠4个，华南汽车贸易城4个。此外，孙新天地、韦加西等地也设立了免费充电桩。特斯拉超级充电桩可以在30分钟内行驶270公里。

部门:制定收费和替代服务的指导价格

日前，广州市发改委下发了关于收费服务费试行标准的批复，公交收费服务费为0.8元/千瓦时，非公交收费服务费为1.2元/千瓦时，收费时不加收停车费。据悉，这是广州市发改委首次对经营性充电桩进行定价。广州已经选定一两家企业先试行收费标准，今后将根据试行情况制定全市统一的标准。

目前，广州市收费和替代服务费的指导价仍在制定中，尚未出台。

Internet plus

充电设施

记者获悉，在未来五年内，珠江三角洲将建设一个收费基础设施示范点。目前，您可以在广东电网大厅或微信服务号码申请安装。今年，广东电网公司将大力推广“互联网+充电基础设施”，提高充电服务的智能化水平，让车主掌握“供电站”的具体位置。近日，广东电网正式发布《广东电网有限公司加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》，逐步完善电动汽车充电基础设施的应用和安装流程，引领示范，推进电动汽车基础设施建设。

记者从广东电网了解到，广东省所有电动汽车充电基础设施用户均可通过辖区内的网上营业厅或微信公众服务号申请用电服务。到目前为止，广东电网已经积累了近100个充电站和40多个由社会资本建设的充电桩来提供安装服务。

“从2016年到2020年，计划在广东电网地区建设一个布局合理、标准统一的示范充电服务网络，以推动电动汽车的发展。”据广东电网营销部相关人员介绍，2016年，佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆等具有示范功能的公共场所，如公交车、出租汽车、大型商场、超市、文化体育场馆和工业园区，将配备收费基础设施，每个城市至少建设一至两个收费基础设施示范点，引导市场消费，逐步扩大市场规模，发挥示范带动作用。2016年，广东电网还将在各品牌营业厅和功能营业厅的停车场建设不少于2个充电点。(记者严)