中新重庆项目不设地理边界 降低西部物流与融资成本

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中新重庆项目没有地理边界，以降低西部地区的物流和融资成本

世界屋脊上的中新合作

去年11月7日，中国和新加坡在新加坡签署了“中新(重庆)战略互联互通示范工程”框架协议，正式启动了以重庆为运营中心的第三个政府间合作项目。

1月8日，中新(重庆)战略互联互通示范合作项目签约仪式在重庆举行。作为中新两国政府又一个高起点、高水平、创新型的示范重点项目，该项目将进一步推动重庆与新加坡广泛深入的全方位合作，成为重庆内陆开放高地建设的新引擎和经济发展的新增长点，带动内陆地区特别是西部地区的开放和发展。

我们的记者李果在重庆报道

引导阅读

重庆市市长黄在当天下午的新闻发布会上说，中新重庆项目不同于中新苏津河项目，没有地理界限。包括重庆在内的中国西部，甚至“一带一路”沿线的城市都将被该项目覆盖。

1月8日下午，中新(重庆)项目联合执行委员会第一次会议召开，标志着中新第三个政府间合作项目正式启动。

重庆市市长黄在当天下午的新闻发布会上说，中新重庆项目不同于中新苏津河项目，没有地理界限。包括重庆在内的中国西部，甚至“一带一路”沿线的城市都将被该项目覆盖。

中国和新加坡重新建立高层对话机制

在第三个中新合作项目中，重庆被选为项目运营中心，金融服务、航空空、交通物流和信息通信技术为重点合作领域，项目名称被确定为“中新(重庆)战略互联互通示范项目”。该项目将形成一个合作网络，以促进西部地区的发展。

在管理机制方面，中新战略互联项目有三个层次。最高级别是由两国领导人参加的中新互联项目协调委员会。国务院副总理张、和新加坡副总理担任理事会主席。

第二级是两国商务部领导的工作委员会，中方由19个部委的负责人组成。

第三个层次是执行委员会。《21世纪经济报道》记者了解到，除了重庆有关部门的领导外，还有外交部亚洲司、国家发展和改革委员会西部司、工业和信息化部、住房和城乡建设部的负责人。

值得一提的是，中新政府间合作项目第三次跨部门联合执行委员会是继中新两国成立副总理级双边合作联合委员会(jcbc)和苏州工业园区与天津生态城跨部门联合协调委员会之后的又一个高层双边合作与对话机制。

此外，重庆市还成立了管理委员会，重庆市政府近18个部门、新加坡8个部委和6个方面的专家参加了会议。管理委员会有四个专门委员会，即金融服务、空航空工业、运输和物流以及信息和通信。

据了解，中新(重庆)战略互联示范工程管理委员会主任为重庆市委常委、常务副市长翁明杰，副主任为重庆市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任凌月明、副市长陈绿平。

一个新的重庆基金将成立

《21世纪经济报道》记者从中新(重庆)项目联合执行委员会第一次会议上获悉，当地融资平台重庆裕富集团有望与新加坡淡马锡、丝绸之路基金、平安集团共同建立中新互联产业基金——新余基金。

淡马锡是新加坡财政部监管的一家投资公司，其运营模式可以概括为“国有控股、集团管理、公司运营”。

作为重庆八大地方融资平台公司之一，裕富集团最初成立的目的是帮助许多地方金融机构处置不良资产。此后，逐渐发展成为一家集团公司，业务涵盖土地整理、土地储备和金融控股等。

2015年，裕富集团的子公司重庆裕富资本股权投资基金管理有限公司同时担任重庆战略性新兴产业股权投资基金的母公司基金经理。

新沂基金成立后，将从两个方面进行投资。一是中新(重庆)战略互联示范工程园区建设；二是园区企业融资。

特殊形式的合作

新加坡总理办公室副秘书长陈振声表示，苏州工业园区和天津生态园取得了成功，中新第三个政府间合作项目具有战略意义，但与前两个合作项目有很大不同。

黄用“存量+增量”和“有形+无形”来说明该项目与其他中新合作项目的区别。

“存量+增量”是指近几年来新加波是重庆最大的投资来源，而重庆已建和在建的项目都是“存量”,将被纳入示范项目政策机制空室，进一步促进其发展；1月8日签署的60亿美元项目大部分是增量项目。

“有形+无形”、“有形”是指中新双方将在重庆两江新区联合建设物流工业园区，而“无形”是指该项目不受园区与自贸试验区之间空的限制，可以自由选择落地点，但互联互通中心在重庆。

黄表示，通过四个方面的建设和政策协调，中新渝项目有望缩小中国西部和沿海地区物流和融资成本的差距。

黄奇帆进一步解释说，中新重庆项目强调“互联互通”，未来将重点关注“金融、航空空、物流、信息和通信”。

陈振声还表示，现代金融业将涉及融资、跨境人民币交易和跨境上市；在航空物流方面，第三个政府间合作项目将促进重庆航空物流与新加坡樟宜机场的合作。除了航运空，新中国还应合作实现重庆水路、陆路和空道路物流的一体化，并开放西部省市的税收程序。

此外，在信息和通信方面，“我们必须利用电子政务等现代信息技术，简化物流和融资程序，促进相关政策的协调。”

《21世纪经济报道》记者了解到，在中新签署的第三个政府间合作项目框架协议中，新加坡表示不排除与其他西方城市合作建设项目网络的可能性。

这意味着，尽管成都和Xi在与重庆的竞争中失利，但中新重庆项目可能会与上述两个城市在“金融、航空空、物流、信息和通信”等诸多领域展开合作。

具体而言，陈振声表示，新加坡和Xi在旅游和物流领域的合作潜力巨大，新加坡将继续重视对成都的投资。“我们在成都有一个新川创新科技园，我们将继续专注于那里的发展。”

(编辑:闫，如有任何建议，请联系:@ 21京基；gengyb @ 21jingji)