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易用汽车充值补贴模式受到用户质疑。昨日,有媒体报道称,部分用户参加了1元至10元的礼品卡充值优惠活动。结果,活动页面第二天就消失了,24万元的余额被清空了。易于使用的车辆意味着该活动是一个内部测试,并且由于技术故障,该页面在外部显示,因此将返回用户的委托人。据悉,国内专车市场即将迎来新的洗牌。广州已经清理了超过10万辆非法营运车辆,新的特种车政策即将实施。市场环境发生了巨大变化。许多平台已经开始降低补贴标准,并建立自己的车队。然而,严重依赖私家车的易用型汽车希望继续烧钱的补贴模式来扩大市场,否则它们将面临严峻挑战。//

易到用车烧钱补贴模式遭质疑 回应称技术故障只退本金

用户:

充值余额被清除

据媒体报道,日前,用户刘先生在官网参加了礼品卡充值活动。“充值1元到10元,礼品卡可以用来兑换‘余额’和打车”。刘先生分别向其账户和两个朋友的账户充值人民币9,000元、人民币8,000元和人民币7,000元,累计充值人民币24,000元,可根据优惠政策冲抵人民币240,000元。但第二天早上,活动页面消失了,三个账户的充值余额被清空,一个账户被冻结。据媒体报道,刘先生提供的购物记录截图显示,三个账户各购买了数千张购物卡。礼品卡的名称栏有“测试10”字样,价格栏显示“1元”,面值栏显示“10元”。这些礼品卡显示为“已兑换”。对此,该易用型汽车的相关人员表示,该技术人员当晚正在进行内部测试,由于技术故障,未点击隐藏按钮,导致页面对外显示。据该人士称,用户多次充值后,系统自动启动控风,刘等人的账户被清空。易于使用的汽车意味着公司将退还用户预付的本金并补偿优惠券。

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行业:

补贴是一个大洞

有法人表示,只要官方网站挂掉活动页面,用户充值成功,就意味着很容易与用户签订相关合同,充值用户应该履行相关合同的内容,这不能简单地用技术故障来解释,否则会损害公司的诚信。据了解,乐视持股后,易使用汽车开始大量补贴用户充值,希望争夺更多的市场份额。据业内人士介绍,从去年11月到今年1月,过去两个月中,易使用车辆的充值金额达到约15亿元。用户已经两次充值总计约15亿元人民币,这意味着未来易使用的汽车将需要向用户和司机提供约15亿元的补贴。巨大的补贴成本从何而来,是易用汽车未来将面临的另一个现实问题。

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后面:

你花的钱越多,花费就越大

据悉,网络旅游领域烧钱招客的模式始于滴滴和快合并前,双方对出租车和乘客给予了大量补贴,并展开了近半年的烧钱大战。一些内部人士表示,互联网公司通过烧钱补贴来吸引用户是非常常见的。然而,他们花的钱越多,成本就越高,最终无法获得最有效的用户。补贴是不可持续的,许多企业最终被拖垮了,因为它们消耗了大量资金。

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在经历了与出租车和私家车的合作困难之后,滴滴特种车辆开始回归b2c模式,并组建自己的车队来运营特种车辆。业内人士表示,补贴很难长期烧钱,私家车将面临“走出去”的可能。如果继续通过烧钱的补贴模式进入市场,严重依赖私家车的易用型汽车将面临严峻挑战。(记者段依群)

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