易到用车烧钱补贴模式遭质疑 回应称技术故障只退本金

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易用汽车充值补贴模式受到用户质疑。昨日，有媒体报道称，部分用户参加了1元至10元的礼品卡充值优惠活动。结果，活动页面第二天就消失了，24万元的余额被清空了。易于使用的车辆意味着该活动是一个内部测试，并且由于技术故障，该页面在外部显示，因此将返回用户的委托人。据悉，国内专车市场即将迎来新的洗牌。广州已经清理了超过10万辆非法营运车辆，新的特种车政策即将实施。市场环境发生了巨大变化。许多平台已经开始降低补贴标准，并建立自己的车队。然而，严重依赖私家车的易用型汽车希望继续烧钱的补贴模式来扩大市场，否则它们将面临严峻挑战。//

用户:

充值余额被清除

据媒体报道，日前，用户刘先生在官网参加了礼品卡充值活动。“充值1元到10元，礼品卡可以用来兑换‘余额’和打车”。刘先生分别向其账户和两个朋友的账户充值人民币9，000元、人民币8，000元和人民币7，000元，累计充值人民币24，000元，可根据优惠政策冲抵人民币240，000元。但第二天早上，活动页面消失了，三个账户的充值余额被清空，一个账户被冻结。据媒体报道，刘先生提供的购物记录截图显示，三个账户各购买了数千张购物卡。礼品卡的名称栏有“测试10”字样，价格栏显示“1元”，面值栏显示“10元”。这些礼品卡显示为“已兑换”。对此，该易用型汽车的相关人员表示，该技术人员当晚正在进行内部测试，由于技术故障，未点击隐藏按钮，导致页面对外显示。据该人士称，用户多次充值后，系统自动启动控风，刘等人的账户被清空。易于使用的汽车意味着公司将退还用户预付的本金并补偿优惠券。

行业:

补贴是一个大洞

有法人表示，只要官方网站挂掉活动页面，用户充值成功，就意味着很容易与用户签订相关合同，充值用户应该履行相关合同的内容，这不能简单地用技术故障来解释，否则会损害公司的诚信。据了解，乐视持股后，易使用汽车开始大量补贴用户充值，希望争夺更多的市场份额。据业内人士介绍，从去年11月到今年1月，过去两个月中，易使用车辆的充值金额达到约15亿元。用户已经两次充值总计约15亿元人民币，这意味着未来易使用的汽车将需要向用户和司机提供约15亿元的补贴。巨大的补贴成本从何而来，是易用汽车未来将面临的另一个现实问题。

后面:

你花的钱越多，花费就越大

据悉，网络旅游领域烧钱招客的模式始于滴滴和快合并前，双方对出租车和乘客给予了大量补贴，并展开了近半年的烧钱大战。一些内部人士表示，互联网公司通过烧钱补贴来吸引用户是非常常见的。然而，他们花的钱越多，成本就越高，最终无法获得最有效的用户。补贴是不可持续的，许多企业最终被拖垮了，因为它们消耗了大量资金。

在经历了与出租车和私家车的合作困难之后，滴滴特种车辆开始回归b2c模式，并组建自己的车队来运营特种车辆。业内人士表示，补贴很难长期烧钱，私家车将面临“走出去”的可能。如果继续通过烧钱的补贴模式进入市场，严重依赖私家车的易用型汽车将面临严峻挑战。(记者段依群)