综述：粤桂黔联手打造高铁经济带

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中国南宁1月27日电(记者陈阳)“目前，粤、桂、黔三省正在加快建设粤、桂、黔高铁经济带，并计划分别建设广东园、广西园和贵州园，以‘一带三园’的形式，申报国家跨区域合作试验区。”广西壮族自治区发展和改革委员会主任黄方方27日透露。//

广西壮族自治区第十二届人民代表大会第五次会议于1月24日至29日在南宁举行。

广西壮族自治区主席陈武在24日开幕的广西第十二届全国人民代表大会第五次会议上的政府工作报告中指出，广西正在加强与周边省份的合作，不断扩大与new/きだよきだよききだ.的合作2016年，广西将继续深化国内区域合作，推进两广黔高铁经济带合作试验区(广西园区)的规划建设。

据黄方方介绍，广西公园初步规划为“桂林-柳州双园+城市分园”模式，即桂林(广西“旅游+”园)、柳州(广西“先进制造业”园)等相关城市设立广西分园。

随着刘恒、桂光、南光高速铁路的全面开通和中国-东盟交通基础设施的建设，广西这个曾经位于中国西南边陲的交通枢纽已成为重要的区域交通枢纽。交通便利性的极大提高也给沿线各地带来了新的发展机遇。

“桂林已形成‘一城九站两条高铁’的高铁交通格局，这必将为我们加快建设‘两广黔高铁经济带合作试验区’创造良好的基础和条件。”广西人大代表、桂林市市长周家斌在接受中国新闻社记者的独家采访时说。

他说，高铁开通后，“快行慢行”的新模式推动“周末游”和“自助游”成为桂林旅游经济新的增长点，高铁沿线城市游客明显增加。“我们正在积极构建湘、桂、粤、黔旅游发展联盟，努力实现旅游资源共享、客户互动、线路互促、信息交流、节庆互动。”

目前，桂林也在练“内功”，做了足够多的“旅游+”文章。周家斌表示，桂林应大力开发具有国际水准的高端旅游产品，促进旅游升级；着力发展低空旅游、文化旅游、假日旅游、体验旅游等新业态，推进旅游业态创新，不断提升桂林旅游吸引力。

在柳州这个重要的工业城镇，高铁经济也让广西人大代表、柳州市委书记郑俊康看到了转型升级的新路子。“柳州位于粤、桂、黔高铁经济带的中心，辐射两岸。广西“先进制造”园区的建设将有助于柳州工业“走出去”

郑俊康说，作为一个工业城市，柳州需要大量的物质资源、生产资料和广阔的消费市场。“广东是柳州最大的消费市场之一，柳州60%的钢铁和四分之一的汽车供应给广东市场。高铁经济带的建设，将使柳州向西南地区出口工业和管理制造技术更加便利，也有利于柳州向东部地区学习先进经验，开拓市场。”

他认为，新常态下，经济带的建设不仅仅是一个制造业园区，还需要与城市化相结合。“我们将利用柳州的生态、交通和制造业优势，全面发展和促进经济增长。”

除了“桂林-柳州双花园”，广西其他城市也在积极融入粤桂黔高铁经济带合作试验区，分享高铁经济红利。

广西贺州市东临广东。广西人大代表、贺州市市长李宏庆对记者表示，在“十三五”期间，贺州将坚持旅游业和工业“两步走”战略。“在做大做强生态健康产业的同时，大力建设华南客运集散中心，加快建设贵广高铁经济带试点示范区。”

广西人大代表、桂平市市长陈金秀也表示，当地政府积极融入粤、桂、黔高铁经济带，积极引进桂平旅游、文化和劳动力资源，寻求新时期新的发展。

根据广西发展和改革委员会发布的《2016年国民经济和社会发展计划草案报告》，广西将在2016年务实推进国际国内合作，加快建设粤桂黔高速铁路经济带合作试验区(广西园区)，积极推进贺州肇庆、百色文山、河池黔南、北海(合浦)、湛江(廉江)等省际合作园区的规划建设，并继续加大发展力度(终点)