截至目前已有9家航空公司宣布暂停与去哪儿网合作

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截至1月5日晚，包括东航空和国航在内的9家空航空公司宣布，将暂停与Qunar.com的业务合作，并关闭东航在Qunar.com的旗舰店。2015年的最后一天，海航、南航等空航空公司宣布暂停与去哪儿的合作。虽然空航空公司和在线旅游企业之间的矛盾由来已久，但这是第一次做出这样公开的声明——

为什么空航空公司集体实施这一“新年狙击”，为什么在线旅游企业Qunar.com被封杀？一些参加南航内部销售会议的业内人士向记者透露，南航有很大的决心整顿营销业务。随着国资委设定的“双五十”目标日期的临近，南航空公司将实施更多的改革措施。对去哪儿的袭击。com只是杭空公司玩的“组合拳”之一。机票网上市场的混乱也是这起事件的一个重要诱因。

双方各持己见

2015年12月31日晚，中国南方航空公司空发表声明称，中国南方航空公司决定暂停与Qunar.com的业务合作，并关闭其在Qunar.com的旗舰店。

随后，几家空航空公司也发表了措辞一致的声明。几家空航空公司的做法也非常一致，主要是暂停与Qunar.com的业务合作，关闭他们在Qunar.com的旗舰店。同时，建议消费者通过空航空公司官方网站、手机客户或授权的正规代理商查询和购买机票。

在海航和南航宣布暂停与Qunar.com合作的当晚，Qunar.com也对此做出了积极回应，称双方未能就机票展示的排序达成一致。南方航空公司空和海航空都提议将Qunar.com的机票显示从价格排序改为时间排序。对于航空公司空公司来说，由于中小型代理商一般都有自己的“渠道”来获得打折机票，票价比航空公司空公司官方网站上的票价便宜，所以如果按价格排序，airlines /きだ

在回复的最后，Qunar.com表示，在暂停合作期间，消费者可以继续购买南航和HNA在Qunar.com的机票。这意味着，即使空航空公司不与Qunar.com合作，作为一个平台派对，Qunar.com仍然可以通过平台上的各种票务代理获得机票。

虽然双方的表述都有各自的观点，但网上旅游企业售后服务差的问题一直受到市场的批评。2015年12月15日，在上海市消费者保护委员会举行的新闻发布会上，Ctrip.com、Qunar.com、阿里·Travel.com和Tongcheng.com被点名批评。

市场混乱需要得到控制

业内人士告诉记者，上述问题的根源之一在于机票代理市场的不规范。据了解，空航空公司的机票并不是由空航空公司直接销售的，各种代理商是空航空公司机票销售的“大头”。其中，为了获得更多的销售佣金，一些中小型代理商经常利用空航空公司的特殊政策非法销售机票，并私下修改退票和换票规则，从中牟利。

“在2014年之前，几家主要航空公司空公司的直销率约为10%，因此他们不得不对中小型代理商的行为睁一只眼闭一只眼。”金榜咨询公司首席执行官魏长仁告诉记者。随着携程等在线旅游网站的兴起。网站和去哪儿网。中小旅行社已经换了枪，登上了网上售票的特快列车。然而，长期存在的侵权问题并没有消失，而是进一步扩大了。

例如，在官方网站上以正常运费出售的机票可能在1000元。在门票销售之前，正规渠道的代理商会告知消费者门票是否可以退换，以及在此过程中会产生的费用。然而，代理人通常是一个“小玩家”，当票售出时就被售出。当你想捍卫自己的权利时，你根本找不到任何人，消费者只能回到空航空公司去捍卫自己的权利。

然而，在杭空公司看来，作为一个销售平台，Qunar.com并没有发挥其应有的监管责任。虽然像Qunar.com这样的平台一再声明，他们一直试图以各种方式进行监督和监督，但很难从根本上解决问题。

空航空公司“直升降代”

除了上述市场规范之外,“升级换代”的巨大压力也是促使空航空公司最终决定中止与去哪儿合作的一个重要因素。

去年上半年，监管部门向“三大航空公司”提出了“双50”的目标:未来三年，中国三大航空公司空公司的直销比例应提高到50%，代理费应在2014年的基础上降低50%。业内人士告诉记者，虽然直觉上要求空航空公司提高直销比例有些“过宽”,但实际情况是，这两个50%都是手段，最终目标是降低票价。

一直以来，机票代理给航空公司带来了高昂的代理成本。某航空公司空公司负责人向记者透露，该公司2014年的代理费接近40亿元。这些成本最终将以机票价格的形式转移给消费者。因此，要给消费者真正的好处，就必须降低代理费，而要降低代理费，就必须增加直销的比重。

事实上，早在2007年，国内航空公司空公司就开始探索通过增加直销比例来降低企业成本的方法。例如，中国南方航空公司是业内第一家宣布机票销售代理佣金将从1%降至0%的公司。然而，必须承认，这一举措的总体影响微乎其微。魏长仁告诉记者，根据金榜咨询公司的调查，截至2015年底，国航、南航、东航和海航空公司的直销比例约为20%至30%。

去哪儿网上的“割刀”。拥有领先机票业务的在线旅游企业com展示了该公司的改革决心。根据易观国际智库的数据，2015年第三季度，Qunar.com在中国网上订票市场排名第一，占市场的38.2%。

”杭空公司仍然拥有更大的话语权。作为一个资源供应商，空航空公司对市场有很大的影响，并且有许多手段来规范市场。”魏长仁说:“过去，空航空公司没有动力去改变，如果能省事就省事。现在，在严格的要求下，空航空公司进行调整是正常的。”

正文/《证券日报》见习记者黄蓉

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