建设京津冀工业走廊助推协同发展

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新京报(记者樊)“京津冀工业走廊”的建设正逢其时根据国务院发展研究中心的研究，北京、天津和河北省正在努力实施京津冀协调发展的重大国家战略，《京津冀协调发展规划纲要》明确提出京津冀要建设“一个核心、两个城市、三个轴线、四个区、多个节点”。这种“以轴率、点和面积，促进工业要素沿轴集聚，并构筑工业发展带和城市集聚轴”，

“绘制一条工业走廊并不难，但要建造一条工业走廊却不容易。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员钱平帆今天发表的报告指出，京津冀产业走廊的当务之急是探索有效的建设模式，寻找突破口。京津冀产业走廊建设的重点和难点在于探索产业选择和产业集聚模式，产业选择是一个长期的动态优化过程，需要相关各方的认真研究、精心规划、精心培育、精心引进、精心筛选、精心调整和大力支持。但是，从京津冀的产业地位和区域优势来看，京津冀产业走廊可以以汽车制造业为突破口，推动京津冀现有汽车产业升级，更重要的是，在智能汽车时代到来之际，利用京津冀地区的高科技优势，将京津冀产业走廊建设成为具有国际影响力的智能汽车制造基地。

钱平帆认为，京津冀产业走廊的产业集聚模式除了产业转移外，还应更加注重京津冀内部产业布局的调整，将相同或相似的制造业或新的产能引入京津冀产业走廊，但要在各自的行政区域内落户，避免行政隶属关系的变化，加强产业链中的分工与合作，构建共享的产业生态系统，吸引更多其他区域的相关企业落户，成为具有国际影响力的产业栖息地。

(详见今天的第五版)