中国汽车大省吉林发力破解被“冻住”的新能源车

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中新社辽源5月13日电(记者李延国)在中国寒冷的东北，推广电池驱动的新能源汽车很困难。位于该地区的吉林省正在研究“点穴之道”，推动新能源汽车发展“破冰”。

代表工业发展方向的新能源汽车近年来在中国发展迅速。“中国制造2025”也将“节能和新能源汽车”作为重点发展领域。

吉林是中国汽车工业大省，新中国汽车工业的“长子”一汽集团总部位于省会长春。吉林省工业和信息化部近日透露，吉林省将规划新能源汽车的推广和应用，建设强大的国内R&D和新能源汽车生产基地。

根据官方信息，吉林省新能源汽车产业主要集中在长春和辽源。长春专注于新能源汽车的研发和生产，辽源专注于动力电池和驱动电机。_ack({aid:1807，format:0，mode:1，gid:1，serverbase URL:" me . AFP . China news/" })；

据业内人士介绍，当环境温度低于零度时，新能源汽车动力电池的充放电性能会随着温度的下降而大幅下降，当环境温度低于零下20摄氏度时几乎无法工作，甚至可能导致电池完全失效。

如何防止新能源汽车被“冻结”已经成为一个公认的问题。

现在这个问题正在吉林省逐步得到解决。吉林中聚新能源有限公司位于辽源，是中国知名的新能源汽车电池制造商。“相对而言，我们开发的电池的优势主要体现在高低温性能上。无论是高温还是低温，能量损失都相对较小。”公司执行总经理许介绍。

例如，许表示，在电池温度较低的情况下，新能源汽车在夏季可以行驶200公里，在冬季可以行驶120或150公里。

根据吉林省工业和信息化部的数据，截至2015年底，吉林省新能源汽车关键零部件制造商有7家，新能源汽车成套企业有6家，R&D相关单位有7家。

根据一汽集团早前披露的信息，h7-phev、h5-phev、a0-ev、a2-ev、红旗-ev等五款新能源汽车正在开发中，将于今年下半年投产。

目前，新能源汽车已成为吉林省九大战略性新兴产业之一。吉林省规划以电机、电池和电子控制技术为突破口，形成从关键零部件到整车的相对完整的产业体系和创新体系。

吉林省的长期目标是，到2020年，吉林省新能源汽车的产能力争达到20万辆，其市场份额将占全国新能源汽车市场的10%左右，相当于传统汽车的市场份额。(结束)