军民合用机场军民融合深度发展联席会议召开

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记者6月21日从中国民用航空局获悉，6月17日，国防和民用技术一体化的军用、民用航空和民用航空机场深度发展空联席会议在京举行。会议审议通过了《空军民合用机场运营保障暂行规定》(以下简称《暂行规定》)，总结了2015年空军民合用机场深度融合发展工作，部署了2016年重点工作。

中国证券报记者6月21日从中国民用航空总局获悉，6月17日，国防和民用技术一体化的军用、民用航空和民用航空机场深度发展空联席会议在京举行。会议审议通过了《空军民合用机场运营保障暂行规定》(以下简称《暂行规定》)，总结了2015年空军民合用机场深度融合发展工作，部署了2016年重点工作。

《暂行规定》旨在构建需求对接、顺畅协调、优势互补的新机制。根据民用军用和民用军备的基本原则，它规定了空军用、民用航空和军民机场的协调机制、联合管理、联合支持和联合维护。《暂行规定》共有6章85条，涵盖议事机构、工作机制、信息通报、跑道入侵预防、网络空管理、联合训练、路面保护、路面除冰除雪、防鸟击、助航灯光保护、消防救援、医疗救援、年度联合维护、不间断施工管理等内容

会议指出，2015年，空军民航空重点保障军民航空飞行安全，提升机场保障能力，以联合维护、联合保险、联合管理为抓手，加强沟通协调，共享保障资源，有效规范机场运行保障工作，提升军民机场运行能力，强化飞行安全底线。一年来，空军方和民航探索了联合训练保障人员的途径，创新了机场应急救援综合保障机制，并在机场尝试了联合防鸟击模式。机场联控更加规范，跑道防侵入事件大大减少。融合意识明显增强，融合水平不断提高，融合领域不断扩大，融合效益逐步显现。

会议强调，2016年，空军民航空应通过提高空军民航空安全保障能力的战斗力，推进国防和民用技术一体化工作，全面推广机场联合维护和联合管理的经验和成果，进一步扩大一体化的深度和广度，丰富一体化的范围和形式，提升一体化的水平和水平，认真落实《空军事运行保障暂行规定》, 民航和民航机场”，建立军地防鸟害合作机制，加快标准和技术集成，在继续做好“军民两用”工作的基础上，探索“以人为本”的工作。

军事后勤部机场安全局和民航总局机场处的空相关负责人在会上发言。空军区拉萨站和无锡机场管理机构相关负责人就军民融合深度开发试点工作交换了意见。

到目前为止，中国有214个民用运输机场，其中近三分之一是军民两用机场。2015年以来，空民航认真贯彻落实《关于加强军民机场安保工作的管理意见》,组织开展了无锡、拉萨机场试点工作，探索形成了一批可供借鉴、复制和推广的试点成果。