丰田与特斯拉相继＂跨界＂ 太阳能充电或成风潮

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中国证券报6月28日，太阳能公司表示，它已经成立了一个特别委员会来评估特斯拉的报价。一周前，特斯拉宣布有意收购solarcity。特斯拉计划通过股份交换吞并太阳能公司，最大收购金额估计约为28亿美元。

据上海证券报6月29日消息，特斯拉创始人兼董事长埃隆马斯克(Elon Musk)表示:特斯拉正在努力解决电池储能问题，现在是收购太阳能公司的好时机。作为特斯拉和太阳能的最大股东和董事长，马斯克希望通过整合创造一个可持续的能源世界。

特斯拉主要生产和销售新能源汽车，太阳能公司是光伏发电运营商；太阳能公司的业务从住宅光伏发电延伸到工业光伏发电，提供全方位的太阳能服务，如系统设计、安装和融资、建设监管、太阳能系统发电销售、电动汽车充电设备安装等。收购完成后，特斯拉将成为世界上第一家垂直整合的清洁能源公司。

6月27日，在上海举行的x型车交付仪式上，特斯拉中国总经理朱晓彤告诉上海证券报，整合后，特斯拉将为用户提供端到端的清洁能源产品。特斯拉提供所有真正的清洁能源，从驾驶新能源汽车到给汽车充电，甚至是家庭和企业的能源。

在中国市场，特斯拉仍无法提供太阳能充电服务。朱晓彤表示，充电桩建设步伐加快，已建成400多个超级充电桩和1300多个目的地充电桩，覆盖华北、华东、华南、西北和西南等大半个中国。

在太阳能电池的应用方面，丰田将走得更远。它不仅将推出世界上第一款太阳能充电的插电式混合动力汽车，还将在日本建立一个智能新能源示范社区。

昨天，丰田汽车中国公司证实，丰田的新普锐斯主要插电式混合动力汽车将于今年秋季在全球推出，预计年销量为6万辆。日本和欧洲版的新普锐斯将在车顶安装太阳能电池板。当车辆停放时，太阳能电池板将开始充电，与没有太阳能电池板的车辆相比，其燃油经济性将提高10%。这也是世界上第一辆大规模生产太阳能充电的插电式混合动力车。

自2010年以来，丰田汽车公司领导的企业在日本丰田市建立了一个环保村，这是一个集智能和新能源于一体的社区。环保村整合和利用包括太阳能在内的各种能源，以优化的家庭能源创造低碳交通生态系统。例如，在能源供应方面，已经建立了完整和明确分类的充电站(电动汽车和低速电动汽车的充电站，使用太阳能的电动自行车的充电站)和氢燃料站。