杨传堂：鼓励合乘、顺风车等分享模式发展

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据中国网报道，3月14日，第十二届全国人民代表大会第四次会议新闻中心邀请交通运输部部长杨就“深化出租车改革与发展”回答记者提问。

杨在会上说，出租车改革是落实交通领域“互联网+”行动计划的具体措施。衡量这一改革成功与否的标准是习近平总书记是否促进了经济和社会发展，是否给人民带来了真正的利益感。我们将始终不懈努力，更好地满足人们安全、便捷、高效、经济的出行需求。

杨介绍说，作为深化出租汽车行业改革的出发点和落脚点，主要体现在以下几个方面:一是加快供方结构改革，通过发展网络汽车，有效培育市场的供给增量，满足公众优质、多元化、差异化的需求。二是通过“出租车+互联网”，改善和提升传统出租车服务，加强服务质量评价和事后监管，让人们有更好的服务体验。第三，通过改革传统的出租车经营权、资金、运价机制、运输能力的动态调节等。减轻了驾驶员的负担。第四，将出租车发展纳入城市综合交通体系统筹考虑，坚持优先发展公共交通的战略，不断提高公共交通服务水平。第五，鼓励共享和搭便车等共享模式的发展。

目前，平台企业推出的专用车、特快列车等商务产品以盈利为导向，属于运输服务范畴。然而，在假期或通勤时间，他们不是以利润为导向，分担旅行费用，或免费和友好的乘车和拼车，这反映了共享经济。有利于提高交通资源的利用率，对缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有积极意义。在这次改革的政策上，我们也给予了明确的支持。