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广汽三菱微调利益关系:股东挥舞“手术刀”攻击suv
引导阅读
可以预见,suv市场将继续增长。广汽三菱面临的问题是能否抓住下一个市场机遇。广汽高管对此也有清晰的认识,能否与三菱达成协议,加快产品引进步伐,是解决问题的关键。
本报记者周开平在广州报道
2015年最后一天的消息让广汽三菱的高级管理层大吃一惊。据媒体报道,广汽三菱将成立一家销售公司,并将总部从长沙迁至广州。
汽车项目为当地经济做出了巨大贡献,甚至销售公司的变化也引起了当地政府的关注。广为流传的传言是广汽三菱销售公司从长沙搬走了,这可能会触动当地政府。
同一天,广汽三菱的最高管理层回应了《21世纪经济报道》记者,称没有什么是虚假信息。虽然许多高级官员一致回答了这个问题,但他们没有给出详细的解释。直到今年1月3日,相关媒体报道仍出现在许多门户网站上。
广汽三菱最近完成了对三菱中国销售公司的收购,三菱的进口和国内渠道合二为一,因此成立新的销售公司是合理的。然而,上述高级官员没有对此作出任何进一步回应。
广汽三菱发展不顺利。去年,国内suv市场飙升,但广汽三菱以“suv Family”为口号的销量却大幅下滑。广州汽车集团开始重新审视广汽三菱面临的问题。在整体格局中,广汽三菱与地方政府的关系需要理顺。
缺少产品阻碍了三菱的步伐
六年前,广州汽车重组了长风汽车,成立了广州汽车长风,以响应国家对汽车企业整合与兼并的号召。此后,2011年,广汽长丰进行了第二次重组,广汽三菱成立了广汽集团和三菱的半合资企业。
广汽第二次重组,解决了广汽、长风、三菱复杂股权带来的纠纷,长风汽车以猎豹品牌自居。然而,三菱汽车多年来在中国市场留下的阴影并没有很快消退,三菱仍然需要时间来平衡与福建汽车和广州汽车的合作。
在后来的发展中,产品的缺乏成为广汽三菱最大的问题。广汽三菱跟随广汽长风的生产线,但所有产品都启动了新的炉灶,这相当于一个全新的汽车企业。为了支持汽车公司的快速发展,必须在头三年内尽快推出产品。
然而,在过去的四年里,广汽三菱只推出了两款中国制造的新产品,即金萱suv和帕杰罗金昌。过于单调的产品线使得汽车公司很难在市场上进行系统的营销。
问题出在外国三菱汽车身上。在汽车合资企业中,一贯的模式是外方负责在中国引进和生产产品;中国负责销售。产品介绍不被认可,销售就像“没有米煮”。
“三菱最初的想法是将汽车产品放在与付琪合作的东南汽车上,将suv放在与广汽合作的广汽三菱上,并确保广汽三菱每年都有新产品。”据知情人士透露。根据这一假设,目前广汽三菱在市场上有三到四种产品。
许多合资企业使用进口汽车来弥补市场上的产品短缺,然后才能迅速推出国内产品,但三菱(中国)一直在中国销售进口汽车。广汽三菱希望补充其产品,这是获得进口汽车销售的最快方式。
去年11月19日,广汽集团董事会审议通过了《关于重组广汽三菱汽车股份有限公司三菱进口汽车销售业务项目的议案》,同意广汽三菱作为广汽合资企业,收购三菱汽车销售(中国)100%的股权。购买价格不高于3.48亿元人民币且不高于资产评估价格。根据持股比例,广汽将向广汽三菱增资不超过1.74亿元。
目前,三菱有四款车型出售,包括欧蓝德、帕杰罗、帕杰罗金昌、兰瑟翼申,主要销售车型是前两款;另一方面,两年前就讨论过,合并到广汽三菱渠道的进口汽车销售网点可以正式合并到扩大后的销售网络中。
另外,广汽三菱位于湖南省长沙市,是广汽北方布局的一枚棋子。广州汽车集团隶属于广州市国有资产监督管理委员会,是第一次在外地经营合资公司。广汽派驻的许多高管都来自广州大本营。广汽内部人士抱怨长沙的商业环境让外国人感到不舒服。然而,在广汽三菱和广汽菲克双双登陆长沙后,广汽集团在长沙站稳了脚跟。
广州汽车调整了长沙一个项目的投资计划。去年12月30日,广汽董事会审议通过了《关于调整广汽商贸长沙销售园项目的议案》,同意调整子公司广州汽车集团长沙销售园项目。项目计划总投资仍为3.7453亿元,注册资本由6000万元调整为2亿元,其中广州汽车集团贸易有限公司按97.5%的股份比例注入1.95亿元。
未来五年将推出十款车型
广汽三菱有机会迅速扩大规模:首先,近年来suv市场爆炸式增长,广汽三菱赶上了好时机;第二,广汽三菱定位为“suv家族”,三菱品牌在suv市场拥有强大的产品实力和良好的声誉。
2014年,广汽三菱销量快速增长,生产66718辆,同比增长56.36%;销量为63,199台,同比增长46.85%。原因是金萱和金昌都处于生命周期的中前期。
但从产品销售结构来看,广汽三菱的销售主要依靠金璇,金昌所占比重较小,这极大地影响了其后续工作。当金萱的产品逐渐老化时,后来上市的金昌没能及时赶上市场。
这种情况导致广汽三菱去年销量下降。相关数据显示,2015年前11个月,广汽三菱售出4.77万辆汽车,同比下降13.6%。其中,金萱售出4.29万辆,同比下降11.19%;金昌售出4900辆,同比上升3.53%。
2015年,中国suv市场增长迅速。1月至11月,销量达到546.9万辆,同比大幅增长51.5%,销量占乘用车市场的30%至30.7%。其中,日本越野车是最大的受益者,销量达到88.3万辆,占市场份额的28.7%。
可以预见,suv市场将继续增长。广汽三菱面临的问题是能否抓住下一个市场机遇。广汽高管对此也有清晰的认识,能否与三菱达成协议,加快产品引进步伐,是解决问题的关键。
在股东层面,这似乎已经解决了。根据广汽集团发布的公告,同意广汽三菱将增加产品品种。项目总投资7.58亿元,其中新增固定资产投资3.83亿元,开发费用和储备资金3.34亿元。
广汽三菱给出的具体计划是,未来五年将进口10款产品,今年是上市的第一年,将进口两款汽车产品。从目前情况看,广汽三菱妥善处理了影响其发展的几个关键问题。(编辑范文清)
标题:广汽三菱微调利益关系:股东方挥“手术刀”强攻SUV
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