德国宝沃汽车整合资源谋“重生”

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核心提示:已有近百年历史的德国宝和汽车集团，于3月31日在斯图加特与软件供应商SAP、博世、韩国lg电子签署战略合作协议，共同打造智能电动旅行解决方案，表明德国汽车产业整合资源，加速向电气化、互联化、数字化迈进，宝和品牌也在寻求“重生”。

新华社记者沈忠浩饶波

德国斯图加特(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-拥有近百年历史的德国宝和汽车集团，于3月31日在德国斯图加特与软件供应商思爱普、博世和lg电子签署战略合作协议，共同打造智能电动旅行解决方案，这表明德国汽车产业整合资源，加速向电气化、互联化和数字化迈进，宝和品牌也在寻求重生。

宝和汽车集团首席执行官华立新在讲话中表示，通过战略合作，云计算、移动互联网、智能制造等新技术将支撑宝和汽车核心技术升级。

宝和汽车与中国市场和投资者有着密切的联系。据悉，作为第一家海外工厂，北京宝禾工厂即将投产。

北京市市长汪安顺在当天的讲话中表示，北京宝禾工厂是中德合作的新成果，通过智能制造技术帮助中国制造2025与德国工业4.0对接。预计宝禾的智能电动旅行解决方案将为包括北京在内的世界主要城市提供新的工具和视角，以缓解交通环境的压力。

德国巴登-符腾堡州欧洲和国际事务部长彼得·路夫里德里奇(Peter Luffriderich)表示，巴登-符腾堡州是德国主要的汽车和机械制造城，与中国有着密切的联系。如今，符拔国家的汽车制造业与中国供应商分离是不可思议的，这是德中经贸关系积极发展的结果。

德国工程师卡尔·鲁宝在1919年创立了宝沃汽车品牌。宝沃曾是德国第三大汽车制造商，在上世纪中叶曾占据德国汽车出口市场60%的份额，后因经营不善于1961年宣告破产。2015年，宝沃集团在日内瓦车展上宣布回归，现在总部位于符拔州斯图加特。