联想投资乐视超级汽车 欲进军互联网汽车产业

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证券时报网络(STCN)6月21日，

传统的it巨头联想可能会进入汽车行业，与乐视联手开发互联网智能电动车。最近，一个投资圈向记者透露，联想最近参与了乐视超级跑车的第一轮融资，是因为其对智能电动汽车在互联网上的发展前景持乐观态度，并打算在互联网上展示其智能电动汽车的地位。据上述投资界人士透露，根据计划，联想控股参与乐视超级跑车首轮融资已于上周末落实到位，但具体金额未透露，规模可能超过1亿元。

一个月前，有媒体报道称，乐视超级跑车已经完成了50多亿元的首轮融资，并从行业资本、知名投资机构、保险和基金等多个领域的大型金融机构获得了股份。同时，参与投资者是行业内的顶尖企业和机构。这一消息一直受到汽车和投资界人士的高度关注，但从未宣布哪些机构将参与投资。

在智能手机和智能电视市场已经成为红海的背景下，互联网智能汽车市场已经成为互联网巨头眼中的下一个热点，并寄予厚望。超级汽车作为LeeCo Economics的三大核心终端之一，开辟了继电视和手机之后的新应用场景，具有独特的价值和意义，其融资已为各大资本所觊觎。对于乐视超级跑车的融资，乐视官员表示，面对各种机构的蜂拥而至，具有较高战略协同价值的投资者将优先考虑。

自2014年12月贾悦婷微博正式宣布see项目以来，乐视的汽车制造引起了社会各界的广泛关注和诸多争议。然而，随着乐视超级车星执行团队的不断壮大，包括前上海通用汽车总经理丁磊、前上汽大众总经理张海亮、前英菲尼迪中国总经理卢正雨、前搜狐汽车事业部总经理何毅、前百度无人驾驶项目负责人倪凯等，业界对乐视汽车建设的态度已经从质疑转变为越来越信任。

经过近两年的盲目运营，乐视以惊人的速度完成了一系列布局，如与BAIC和阿斯顿马丁路的合作，对充电桩公司的战略投资，与美国初创电动汽车公司法拉第未来的战略合作，共同打造乐视首辆互联网智能电动概念车ff Zero 1，以及推出Zero Pai电动汽车分时租赁平台。

长期关注汽车行业的资深分析师表示，乐视已经在互联网上完成了智能电动汽车研发、制造、汽车联网、充电策略、汽车共享和社会运营等领域的全行业价值链布局，形成了中美两大家庭游戏，成为智能电动汽车行业的绝对领导者。另一方面，联想在乐视超级跑车中获得了第一名，这也证明了中国传统it技术企业对乐视的汽车制造持乐观态度，双方未来可能会在网络汽车领域有更深入的布局。

作为国内大型投资控股公司，联想控股专注于消费和服务升级的大趋势，包括农业和食品、金融服务、医疗服务、互联网和创新消费。这是联想首次直接投资互联网汽车行业。

到目前为止，虽然双方都没有表达自己的观点。然而，作为中国it行业的第一面旗帜，联想将与乐视携手进入互联网汽车行业，这将为中国企业引领全球汽车行业改革带来更大的信心。

(证券时报新闻中心)