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中国经济网北京3月15日电-14日,中国人民政治协商会议全国委员会委员、河北省沧州市CPPCC副主席何香九应邀就“供应方改革”这一话题进行了座谈。何相久认为,供给方改革首先要关注需求方,并对需求方进行深入研究。> >点击进入面试主题

中国人民政治协商会议(CPPCC)全国委员会委员、河北省沧州市CPPCC副主席何湘久出席了“聚焦2016两会——中国经济在线专访特别节目”。中国经济网记者肖小合照片

2015年,何香玖在中国多个省市自治区开展了新能源汽车发展研究。在节目中,他首先谈到了研究的经历。通过调查,何相久认为,当前新能源汽车发展存在三大瓶颈:一是在核心技术方面,部分汽车制造商进口总成零部件,自主话语权较低;二是在电池方面,电池安全性差,电池测试方法不完善,缺乏国际标准;第三,在新能源汽车配套设施方面,充电桩发展滞后。2015年,充电桩基本可以满足新能源汽车的需求,但仍然存在信息不对称的问题,因为汽车找不到充电桩,充电桩也找不到汽车。他认为,如果新能源汽车像高铁一样作为一项国家战略来开发,通过加强自主产权,中国将有可能在从汽车大国向汽车强国的转型过程中实现弯道超车。

何香久:供给侧改革首先要对需求深入研究

在谈到供给方改革时,何湘久说,供给方改革首先要关注需求方,这涉及到信息对称和市场匹配。此外,供应方改革应提供合格的产品和合适的产品。

标题:何香久:供给侧改革首先要对需求深入研究

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