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[在过去的两年里,中国汽车工业的整体生产和销售增长率持续下降,但是新能源汽车已经爆炸式增长。从2009年到2012年,累计产量为17,000辆,2013年为17,000辆,2014年为84,000辆,2015年为379,000辆。生产和销售都在蓬勃发展,中国已经成为世界上最大的新能源汽车生产国。]

在2月24日的国务院常务会议上,这两个问题之间出现了有意义的紧张关系。确定进一步扶持新能源汽车产业的措施,部署加强文物保护和合理利用的措施。一个是关于“新”的,另一个是关于“旧”的;一个是经济的“硬成分”,另一个是文化的“软实力”。

去年9月和10月,李克强“40天内提出4款新能源汽车”:先后召开两次常务会议,加快电动汽车充电设施建设,出台新能源汽车支持政策,并就推进国家节能和新能源汽车产业发展作出重要指示,随后赴安徽江淮集团视察R&D和新能源汽车生产情况。

为什么首相如此重视这件事?24日,当这个话题再次出现在执行会议上时,他一开始就表示,必须通过推动“新经济”来培育“新动能”,新能源汽车是工业领域的标志性代表。事实是:在过去的两年里,中国汽车行业的整体生产和销售增长率一直在下降,但新能源汽车经历了爆炸式的增长,2009年至2012年累计生产1.7万辆,2013年1.7万辆,2014年8.4万辆,2015年37.9万辆。生产和销售都在蓬勃发展,中国已经成为世界上最大的新能源汽车生产国。根据相关部门的判断,该行业在中国已经从培育期进入成长期。

新经济与旧文物 且听总理如何 弹奏当代和声

“这显示了新能源汽车的活力,生动地解释了‘新经济’的诞生过程。”李克强说:“要造‘双引擎’,首先要培育‘新动能’。”

在首相的设想中,新能源汽车本身在许多方面都体现了“新”的特征。这对中国意味着新的机遇,因为我们实际上错过了传统汽车领域的国际竞争。在电池、材料等核心技术的突破上,可以借鉴普通技术,充分利用“双创新”。它现有的问题,像其他新的事物和产业一样,可以在发展中解决,特别是通过与最新的“物联网”相结合。

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新能源汽车指向世界的未来趋势,以“旧”文物为代表的地方传统也是中国发展必须依赖的精神资源。李克强曾经说过,优秀的传统文化承载着经济和社会发展的道德力量,重视文物意味着将悠久文明的精髓有机地融入现代生活。

在当天的常务会议上,总理强调,在发展社会主义市场经济的同时,如何提高国民素质,需要继承和吸收文化根基中的道德力量,这在很大程度上源于中华民族优秀的传统文化。文化支撑着中华民族几千年,支撑着我们的国家,并深刻地蕴含着对国家和民族的认同感和归属感。文化的重要载体是文物,它可以说是我国的“黄金名片”,所以我们必须保护和打磨它。

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所谓“抛光”包括合理适度地使用文物。李克强指出,文化艺术产业的发展不仅仅是以市场为导向的赚钱,而是传播文化、弘扬传统。“文物藏在地下室里,大家都不知道,也看不见,教育和营养的作用也不能发挥”。

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