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中新社武汉3月10日电(张勤刘杰)“2016年,‘汉芯欧洲’列车数量有望创下新高,预计将达到300次。”武汉韩鸥国际物流有限公司副总经理高凡10日透露了这一消息,并对“汉芯欧洲”的发展前景充满信心。
武汉海关报告称,2016年,“汉信欧”列车开了一个“好头”。从1月到2月,火车实际运送了19列火车,1700个标准箱,比去年同期增长了400%。
据高凡介绍,自2014年4月23日第一列“韩信欧”正常化列车从武广中铁季连海关监管站发车以来,“韩信欧”列车在中欧列车中表现出强劲的增长势头。
为了促进“汉新欧”列车和铁路港口业务的发展和壮大,武汉海关采取了多项措施,确保“新丝绸之路”顺利通关。这些措施包括在阿拉山口、满洲里和其他港口与海关建立长期联系与合作机制,完善通关作业程序和跨关区通关,并为火车开辟“绿色通道”;随着铁路口岸、东西湖区保税物流中心和阳逻口岸通关一体化的实施,将引入“铁水联运”、“公铁联运”等新模式,扩大“韩信欧”列车的辐射范围。//
此外,武汉海关支持企业发展进口中转业务,带动退货供应,降低企业运输成本;在通关业务现场开辟绿色通道,设立“韩信欧”服务专用窗口,实施“7×24小时”通关预约,全力为列车正点、满载运行提供优质监管服务。
据统计,2015年,“汉芯欧洲”共运营列车228列,标准箱14912个,总货运量92500吨,总价值33.09亿元;在中国已开通的27列中欧列车中,“邯新欧”的进口货运量和进出口货运总量跃居首位,出口货运量和进出口货运总量居中国第二位。
“邯新欧”列车是从武汉到欧洲的国际货运列车。目前,出口国主要包括德国、波兰、法国、比利时、捷克共和国和乌兹别克斯坦。出口产品包括电脑、显示器、汽车零部件、纺织品和服装、机械设备、日用品和儿童玩具;主要进口国是德国、丹麦、意大利、比利时和俄罗斯,主要进口产品是木材、汽车零部件、机械设备和酒精。(结束)
标题:武汉“汉新欧”班列再扩容 今年将达300列次
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