福田智科车联网 福田工业4.0重要核心内容

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福田汽车集团副总裁宋树山表示，福田汽车网络不是一个汽车网络，而是一座搭建企业与客户之间互联互通的新桥

我们的记者张志伟

通过福田智科汽车网络的实施，可以实时监控汽车产品的运行状态，实现汽车全生命周期的服务管理，建立与客户互联互通的新桥，为客户提供增值服务，增强客户粘性；同时，通过对福田智科汽车联网大数据的分析，将进一步提高汽车制造商、经销商、服务提供商和供应商的产品质量和服务水平。

近日，福田汽车集团副总裁宋树山先生会见了方得。解释说，这种汽车联网不是另一种汽车联网，而是企业与客户之间的一座新桥梁。

福田智科汽车网络的起源

说到汽车联网，这不是近年来互联网时代的新名词。20世纪90年代初，海湾战争后，全球定位系统开始被用于民用，其前身车辆互联网车队管理系统开始在汽车行业兴起；随着2000年左右多媒体和电子地图的出现，更多的导航和娱乐内容丰富了司机的生活；2010年后，随着移动互联网的发展，汽车行业逐渐进入了汽车互联网时代。车辆互联网利用现代卫星定位、通信、传感、汽车电子和信息技术，是车辆、道路、人和互联网之间进行无线通信和信息交换的大规模系统网络。它是一个能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和智能车辆控制的综合网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

从欧美发达汽车地区和我国汽车网络化的发展历程来看，汽车企业将引领未来汽车网络化的发展。由于车辆制造商可以实现车辆网络与车辆电子设备和车辆结构的深度集成，因此他们在车辆数据采集和控制方面具有固有的优势。此外，车辆联网产品的前置安装可以保证整车的可靠性、稳定性和安全性，这比后置安装有着内在的优势。福田汽车作为中国第一个商用车品牌，与汽车互联网有着悠久的历史。2011年4月，福田汽车组织并启动了北京汽车物联网产业联盟，对汽车网络化进行研究和规划；2012年8月，福田智科信息技术服务公司(以下简称福田智科)成立，开展汽车联网的产品开发和业务实施。

福田智科成立时，主要从事汽车网络的研发，并利用大数据为福田汽车产品服务。宋树山表示，截至目前，福田智科汽车网络已在福田金融服务、汽车物流、工程机械、重型卡车产品、大中型客车、中巴车等产品中投入运营。

福田智科汽车网络的生态体验

虽然整个汽车企业都在研究和探索汽车互联网，但大部分还停留在功能阶段，而福田汽车已经瞄准了方向，加快了速度。

1月8日，福田汽车集团在广州向媒体介绍了福田工业4.0的概念。它的核心内容是一片云、四个互联和五种智能。宋树山表示，根据福田产业4.0战略，福田汽车计划逐步构建以汽车联网、大数据和云平台为基础的以客户为中心的生态系统，利用大数据推动企业管理智能化，进而通过智能产品、智能工厂和智能制造实现大规模客户定制。

福田智科汽车网络以汽车网络、大数据和云平台为基础，整合福田汽车现有资源和社会资源，构建以客户为中心的全生命周期价值链，打造福田汽车产业互联网生态系统。

这个互联网生态系统分为三层:第一层是基于大数据的业务应用，包括R&D和质量应用，以及销售、服务、物流和金融应用，这些都是不开放的；第二层是基于汽车价值链的业务拓展，包括二手车、电子商务、租赁、车队管理等业务。，它是半开放的；第三层是基于汽车生活的增值服务，包括书籍、音乐、应用商店和其他用户服务，这些服务是完全开放和免费的。通过福田智科汽车网络的实施，可以实时监控汽车产品的运行状态，实现汽车全生命周期的服务管理，建立与客户互联互通的新桥，为客户提供增值服务，增强客户粘性；同时，利用福田智科汽车联网大数据分析可以进一步提高汽车企业、经销商、服务提供商和供应商的产品质量和服务水平。福田智科汽车联网是为用户提供不同的生态体验。可以看出，这种车联网不是另一种车联网，而是企业与客户之间互联互通的新桥梁，宋叔叔说。

福田智科汽车网络改变未来

随着科技的创新，汽车越来越像一个大的移动计算机平台或者一个超级智能的会移动的机器人。汽车互联网的应用也将成为商用车行业未来的发展趋势。在宋树山看来，软件过去是为硬件服务的，但在未来，硬件将为软件服务。

安全、高效、节能、舒适和智能是车辆联网技术发展的根本动力。福田智科汽车网络将提供定位导航服务、车辆监控、故障及报警管理、车辆运营分析、车队管理、金融服务、售后服务、增值服务等先进保障。，用互联网思维改造现有服务流程，降低企业成本和用户成本。

宋树山进一步举例说，福田智科车辆联网平台在车辆维修服务应用中实现了成本降低，在人工数据采集和计算过程中，车辆救援成本可降低10-30%。过去，很难准确定义和计算救援成本。因为，车辆发生故障的地址，在什么情况下，车辆发生故障的位置，以及救援车辆的轨迹是否准确？这些只能通过用户的简单陈述来理解。此时，福田智科汽车网络可以发挥很大的作用。当用户通过车联网报修车辆时，可以掌握车辆的行驶路线，利用大数据和定位服务调整行驶轨迹，通过故障报警系统了解车辆故障，定位救援车辆的行驶轨迹，使整个救援过程一目了然。即使是车辆网络也能在故障发生前给出预警。宋叔叔说。

我相信在不久的将来，随着科学技术的不断发展，未来的汽车行业必将进入智能汽车阶段和无人驾驶汽车阶段。未来的世界将是一个互联的世界，汽车也不例外。福田智科汽车网络正一点一点地为我们打开世界。

(张志伟)